Mazda отзывает MX

Jul 29, 2023

Mazda прекращает продажи своей единственной полностью электрической модели в США. Mazda MX-30 не получит новый модельный год – вместо этого японская компания делает ставку на гибриды для электрификации в Северной Америке.

Автопроизводитель объявил в коротком заявлении: «Mazda прекратит выпуск MX-30 EV для рынка США после 2023 модельного года. Наши текущие усилия по электрификации США сосредоточены на больших платформах PHEV, таких как первый в мире CX-90 PHEV 2024 года и предстоящий CX-70 PHEV, а также на введении гибрида CX-50 в нашу линейку для удовлетворения конкретных потребностей рынка США. ».

Только время покажет, будут ли подключаемые гибриды соответствовать «специфическим требованиям рынка США». Понятно, что MX-30 с его особой концепцией аккумулятора этим требованиям не отвечал. По данным Inside EVs, Mazda продала всего 571 единицу полностью электрического MX-30 в США в период с сентября 2021 года по июнь 2023 года, все в Калифорнии.

Конец MX-30 в США уже стал очевиден, когда в августе 2022 года Mazda объявила, что модель «распродана». Даже тогда Mazda еще не решила, получит ли MX-30 новый модельный год для рынка США. . Как теперь выяснилось, с весны 2023 года модель снова будет доступна в Калифорнии до конца 2023 модельного года.

В Европе MX-30 по-прежнему будет предлагаться как чистый BEV, а также в виде подключаемого гибрида MX-30 e-Skyactiv R-EV с двигателем Ванкеля в качестве расширителя запаса хода, который был представлен в Январь 2023 года. Для американо-американского рынка Mazda не упомянула в анонсе этот вариант MX-30, только модели линейки CX.

Североамериканское подразделение Mazda со штаб-квартирой в Ирвине, штат Калифорния, контролирует продажи, маркетинг, запасные части и послепродажную поддержку автомобилей Mazda в США, Канаде, Мексике и Колумбии через примерно 795 дилеров.

mazdausa.com

- РЕКЛАМА -(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Неразумный ход, Мазда. Ваш MX-30 был бы хорошим вариантом для BEV…….в 2012 году.hp

HEV — это тупик, в то время как PHEV с большим запасом хода на электротяге — это достойный промежуточный шаг к качественным BEV. Mazda пойдет по пути Toyota в Китае, который терпит неудачу и уходит с рынка.

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

Комментарий *

Имя *

Электронная почта *

Я прочитал и принял Политику конфиденциальности *