Рынок электрических силовых агрегатов по компонентам, типам, транспортным средствам и регионам

Jan 06, 2024

Прогнозируется, что рынок электротрансмиссий вырастет с 96,7 млрд долларов США в 2023 году до 230,5 млрд долларов США к 2030 году, при среднегодовом темпе роста 13,2% в течение прогнозируемого периода. Ожидается, что рынок будет расти по мере того, как все больше потребителей и предприятий признают преимущества электромобилей.

Нью-Йорк, 10 августа 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) — Reportlinker.com объявляет о выпуске отчета «Рынок электрических силовых агрегатов по компонентам, типам, транспортным средствам и регионам — глобальный прогноз до 2030 года» — https://www.reportlinker .com/p05839845/?utm_source=GNW Поскольку для автомобилей с нулевым уровнем выбросов установлены агрессивные цели для достижения целевых показателей нулевых выбросов, спрос на аккумуляторные электромобили (BEV) в будущем будет занимать значительную долю рынка. По данным IEA, продажи BEV составили более 70% от общего количества электромобилей в 2022 году. Согласно анализу MnM, двигатель/генератор, блок управления и модуль распределения энергии являются компонентами, которые будут доминировать на рынке электромобилей к 2030 году. занимая значительную долю рынка силовых агрегатов BEV. Электромобили на топливных элементах (FCEV), по оценкам, являются самым быстрорастущим типом транспортных средств благодаря недавним инвестициям в эту технологию многих ключевых OEM-производителей, таких как Toyota, Hyundai и Honda. Согласно анализу MarketsandMarkets, Северная Америка считается самым быстрорастущим рынком для FCEV, поскольку продажи FCEV в США выросли более чем на 20%. В глобальном масштабе рынок FCEV вырос на 40% в 2022 году по сравнению с 2021 годом. Ожидается, что этот рост продолжится и в будущем во всех регионах, причем крупнейшим рынком будет Азиатско-Тихоокеанский регион. Китай доминирует на рынке аккумуляторов и является домом для многих крупных автопроизводителей, которые движут рынком электрических силовых агрегатов в этом регионе. Преобразователи постоянного тока, по оценкам, являются самым быстрорастущим рынком для силовых агрегатов MHEV 48 В. Преобразователи постоянного тока используются для преобразования напряжения постоянного тока. с одного уровня на другой в соответствии с требованиями схемы. Это основная часть источника питания, которая изменяет значение напряжения для питания различных приложений, требующих низкого или высокого напряжения постоянного тока. Это основной компонент MHEV, который состоит из батареи, которая подает высокое напряжение постоянного тока. Спрос на автомобили MHEV с напряжением 48 В быстро растет, поскольку правительства во всем мире вводят политику, способствующую внедрению этих автомобилей. Эта технология способна обеспечить около 70% производительности по сравнению с обычным ДВС. -электрический гибрид примерно за 30 процентов стоимости. Он позволяет интегрировать электрическую систему 48 В с существующей электрической архитектурой 12 В в обычных транспортных средствах. Учитывая все эти факторы, преобразователь постоянного тока является ключевым компонентом силовых агрегатов электромобилей. В 2022 году на долю преобразователей постоянного тока пришлось XX% общего объема компонентов электромобилей. Учитывая продолжающиеся исследования и разработки на рынке преобразователей постоянного тока, сосредоточены несколько крупных игроков, таких как Bosch и Valeo. Например, Valeo разработала ряд решений для эффективных и доступных электромобилей, в том числе преобразователи постоянного тока в постоянный, eAxle, eMotor, инверторы и бортовые зарядные устройства. Ожидается, что в связи с растущим спросом на электромобили спрос на преобразователи постоянного тока в постоянный будет продолжать расти в ближайшие годы. Топливные батареи, по оценкам, являются крупнейшим рынком на рынке силовых агрегатов FCEV. страны вводят политику, способствующую внедрению этих транспортных средств. Страны и регионы со строгими правилами выбросов проявили интерес к FCEV как к экологически чистому транспортному решению. Согласно анализу MnM, Азиатско-Тихоокеанский регион, по оценкам, является крупнейшим рынком для FCEV, владеющим присутствием доминирующие рынки, такие как Китай и Япония, а также автопроизводители в этом регионе, такие как BYD, CATL, Toyota, Hyundai и т. д. Блок топливных элементов является важнейшим компонентом FCEV и отвечает за электрохимическую реакцию, которая преобразует водород и кислород в электричество, обеспечивая питание электродвигатель автомобиля. Китай, а затем Корея, исторически был крупнейшим рынком для FCEV, что показывает огромный спрос на эти автомобили в этом регионе. Хотя эта технология дорога по сравнению с другими электромобилями, некоторые автопроизводители, производители топливных элементов и другие игроки отрасли инвестируют в исследования и разработки топливных элементов, стимулируя инновации и снижение затрат в этом сегменте. Например, Toyota выпустит в Японии седан Crown с водородной версией. Hyundai также объявила об инвестициях в размере 1,1 миллиарда долларов США в новые заводы по производству водородных топливных элементов. Расширение инфраструктуры заправки водородом будет способствовать росту FCEV, создавая благоприятную среду для расширения рынка топливных элементов. Ожидается, что Европа станет самым быстрорастущим рынком для BEV. Европа является одним из крупнейших рынков автомобильной промышленности и домом для некоторых из крупнейшие автопроизводители, в том числе Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis и т. д. Только на Европу приходится 19% всех легковых автомобилей, производимых в мире. Рынок электромобилей в Европе продолжает расти, поскольку продажи электромобилей занимают рыночную долю в 12,1%. %, а гибриды занимают долю рынка в 22,6%. По оценкам, Германия является крупнейшим рынком электрических силовых агрегатов, поскольку электромобили широко используются потребителями. Правительство Германии предлагает 10-летнее освобождение от налогов для владельцев BEV до 2030 года, снижение налогов для PHEV, субсидии для производителей электромобилей и т. д. Еще одной проблемой, влияющей на внедрение электромобилей, является наличие инфраструктуры для зарядки. В Европе доступно около 535 700 общественных зарядных станций для электромобилей, что увеличивает распространение электромобилей в регионе. Некоторые популярные модели в регионе включают Tesla Model Y, Tesla Model 3, Volkswagen ID.4, Volkswagen ID.3 и Ford Kuga PHEV. Присутствие крупных автопроизводителей поддерживает растущий спрос на электромобили. Например, Volkswagen планирует открыть производственную площадку в Европе для строительства шести заводов по производству аккумуляторов общей мощностью 240 гигаватт (ГВтч) к 2030 году. Франция, один из самых быстрорастущих рынков в этом регионе, будет создавать совместное предприятие с ACC ( Automotive Cells Company) построит три гигафабрики в Европе. Все остальные страны, такие как Испания, Нидерланды и Великобритания, демонстрируют значительный рост рынка электромобилей, что будет стимулировать рынок электрических силовых агрегатов в Европе, делая его самым быстрорастущим рынком.